本報訊（見習記者 楊耀青）昨日起汽油和柴油的價格每噸均提高了1000元。記者從我市幾家加油站了解到，面對提升的油價，有車一族感到壓力巨大，價格的持續飛漲迫使許多私家車主考慮更換小排量車型以節約開支。

　　昨日下午，記者來到位于我市南二環與東二環交界處的中國石油加油站，前來加油的車輛與往常一樣排起了長隊，“漲價也不能讓車餓著肚子啊！93號汽油提高了0.86元，現在都達到每升6.01元了，油價大幅上漲給我們增加了不小的壓力。”排隊等待加油的趙師傅對記者說：“我每天上下班來回要跑20公里，車的排量是1.8L，5天就需要消耗近10升油，一個月下來至少需要將近60升油，這次提價直接導致我每月用在油費開支提高了52元！”

　　與趙師傅情況相似，在交大工作的馮女士也為自己的大排量汽車感到憂慮。“買車時只考慮配置與性能方面的優勢，選擇了1.6L排量的汽車作為代步工具，現在猛增的油價給我很大的壓力。”馮女士說：“同事買了1.0L的夏利車，百公里油耗在6升左右，油價的增長對她的影響比我小得多。”根據實際測算，在同等路況與同等距離的情況下，1.8L排量汽車的耗油量是1.0L汽車的1.7倍左右，油價的猛增勢必給“大排量”車主帶來不小的壓力。

　　記者觀察了在朝陽門外一家加油站等候加油的15輛小轎車，發現有10輛車的排量都大于了1.3L。車主劉先生告訴記者：“如果油價持續大幅上漲，我會考慮將這臺1.6L排量的車賣掉，買臺小排量的代步。”一輛奧迪A6的司機說：“作為商務使用，這臺車的排量達到2.0L，而我的私家車僅是1.1L，雖說爬坡有些吃力，但其經濟實用的特點很適合在城市里使用。”