据了解，铁路第6次大提速以开行动车组、直达特快、夕发朝至列车为重点，打造了一批铁路快速客运新品牌。就西安铁路局而言，从4月18日起，将在西安至宝鸡间开行4对动车组，其运行速度在200km／h以上的线路83公里。同时，不断优化夕发朝至旅客列车运行图，满足旅客安全、快捷、经济、舒适的运输需求。

　　西安铁路局担当的26对跨局客车中，运行时间压缩的客车有42列。其中开往北京、上海等主要方向特快列车时速平均达到106公里，运行时分平均压缩了35分钟。特别是西安－上海车压缩了47分钟，西安－北京西直达车由原来的11小时30分压缩到11小时。管内客车运行时间同比累计压缩了834分钟，运行时间压缩的客车有15列，单程运行时间压缩最多的是西安－榆林N372次，同区段对比减少了175分钟。

　　4月18日零时起开始执行的新旅客列车时刻表见下表（表中带▲列车为动车组列车）。

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　　去宝鸡怎样乘车更划算 

　　本报讯（记者王彬）4月18日，西宝动车组将正式开行，动车组列车车票最低为50元，学生买票可打7.5折。动车组列车的开行会不会给西安至宝鸡的公路客运市场带来冲击呢？就此，记者向公路部门了解情况。

　　记者在陕西省西安汽车站、城西客运站了解到，目前尚没有造成什么影响，但以后在节假日客流高峰期间，肯定会分流相当比例的客流。

　　据了解，西宝动车组列车只发售二等车学生票，按规定是全价票的75％，只有37.5元，和大巴车的票价差不多。对于家住宝鸡的学生来说，回家乘坐动车组应该挺合算的。

　　记者在汽车站售票处了解到，从西安到宝鸡乘坐大巴是38元，中巴是30元，从早上6：20到晚上9：30,每隔15分钟发车一趟，全程大约需要3个小时。和动车组相比起来，虽然速度较慢，但车内设施也比较舒适、豪华，再就是中途经停站较多，上下车比较方便。以下是动车组和长途客车的比较：

车种	班次	票价	运力	单程时间
动车组	每天四趟	一等车60元 二等车50元 学生票37.5元	每车610人	1小时15分
长途客车	15分钟一趟 （6：20-9：30）	大巴 38 元 中巴 3元	每车47人 每车30人	约3个小时

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　　西安至深圳K448次成为执行新时刻的首趟列车

　　本报讯（记者王彬）记者16日从西安火车站获悉：西安至深圳的K448次是西安站第一趟执行提速调图新时刻的列车。16日发出的K448次列车西安站发车时间22：48,到达深圳站时间是18日5：08（宁西线），因此成为西安站第一趟执行新时刻的列车。

　　动车组列车票价将考虑下浮

　　据新华社北京4月16日电铁道部新闻发言人王勇平16日表示，4月18日开行的时速为200公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些，与动车组本身的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等有关，铁道部将根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题。

　　王勇平说：“在票价问题上，我们注意到了社会上的评价。我们会根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题。”