| 本报讯(记者王彬)按照铁道部总体部署,全国铁路提速调图将于4月18日零时起在全路同时实行。货物列车从4月17日18时起从始发站按新车次、新时刻、新货物列车编组计划开行。在这次大提速中,西安铁路部门开行动车组、直达特快、夕发朝至列车为重点,提升了客运产品等级。
据了解,铁路第6次大提速以开行动车组、直达特快、夕发朝至列车为重点,打造了一批铁路快速客运新品牌。就西安铁路局而言,从4月18日起,将在西安至宝鸡间开行4对动车组,其运行速度在200km/h以上的线路83公里。同时,不断优化夕发朝至旅客列车运行图,满足旅客安全、快捷、经济、舒适的运输需求。
西安铁路局担当的26对跨局客车中,运行时间压缩的客车有42列。其中开往北京、上海等主要方向特快列车时速平均达到106公里,运行时分平均压缩了35分钟。特别是西安-上海车压缩了47分钟,西安-北京西直达车由原来的11小时30分压缩到11小时。管内客车运行时间同比累计压缩了834分钟,运行时间压缩的客车有15列,单程运行时间压缩最多的是西安-榆林N372次,同区段对比减少了175分钟。
4月18日零时起开始执行的新旅客列车时刻表见下表(表中带▲列车为动车组列车)。
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去宝鸡怎样乘车更划算
本报讯(记者王彬)4月18日,西宝动车组将正式开行,动车组列车车票最低为50元,学生买票可打7.5折。动车组列车的开行会不会给西安至宝鸡的公路客运市场带来冲击呢?就此,记者向公路部门了解情况。
记者在陕西省西安汽车站、城西客运站了解到,目前尚没有造成什么影响,但以后在节假日客流高峰期间,肯定会分流相当比例的客流。
据了解,西宝动车组列车只发售二等车学生票,按规定是全价票的75%,只有37.5元,和大巴车的票价差不多。对于家住宝鸡的学生来说,回家乘坐动车组应该挺合算的。
记者在汽车站售票处了解到,从西安到宝鸡乘坐大巴是38元,中巴是30元,从早上6:20到晚上9:30,每隔15分钟发车一趟,全程大约需要3个小时。和动车组相比起来,虽然速度较慢,但车内设施也比较舒适、豪华,再就是中途经停站较多,上下车比较方便。以下是动车组和长途客车的比较:
|
车种 |
班次 |
票价 |
运力 |
单程时间 |
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动车组 |
每天四趟 |
一等车60元
二等车50元
学生票37.5元 |
每车610人 |
1小时15分 |
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长途客车 |
15分钟一趟
(6:20-9:30) |
大巴 38
元
中巴 3元 |
每车47人
每车30人 |
约3个小时 |
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本报讯(记者王彬)记者16日从西安火车站获悉:西安至深圳的K448次是西安站第一趟执行提速调图新时刻的列车。16日发出的K448次列车西安站发车时间22:48,到达深圳站时间是18日5:08(宁西线),因此成为西安站第一趟执行新时刻的列车。
动车组列车票价将考虑下浮
据新华社北京4月16日电铁道部新闻发言人王勇平16日表示,4月18日开行的时速为200公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些,与动车组本身的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等有关,铁道部将根据市场规律,考虑今后票价的下浮问题。
王勇平说:“在票价问题上,我们注意到了社会上的评价。我们会根据市场规律,考虑今后票价的下浮问题。”

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