生猪运销大户田英健从去年12月到今年4月，他设计的装猪台送走了一万七千头生猪；5月以来，猪价涨了，生猪紧张了，一头生猪也没有送出去。

　　6月初，记者看见他的装猪台的时候正是中午，台子孤零零地立在太阳下面，与台子相连的猪圈空荡荡。老田说，如果你早来上两个来月，这里那个热闹……

　　潮落自有潮涨时，到了今年8月、9月，说不定就会迎来新一轮生猪运销高潮，装猪台的寂寞不会持续得太久。

　　老田说的“热闹”，其实记者4年前就见过：按照广东等地客商的需求，老田组织、收购周边的生猪，当天就要装车，雇用壮汉10名；运猪的专用车辆分三层，搭个斜板，送猪上第一层还比较容易，猪叫、人吆喝，斜板旁站两排人，提防猪半道掉下来。上第二层、第三层就要靠大家一头一头地往上抬；一头肥猪二三百斤，4个人，每人抓一条猪腿，喊一声号子，咬紧牙关往上抬；一车猪，200头，两个钟头下来，壮汉气喘吁吁，生猪怨声一片。有一次抬一头400斤重的生猪，壮汉人多却无处挖抓，用上了绳子，用上了杠子，折腾老半天，肥猪奄奄一息。眼见得到不了广东，老田只好叫来屠宰场的人，当场处理。

　　没有装猪台，人费力，猪受罪。装一头猪，老田、或者客商要给抬猪人付两元钱，装200头就是400元，成本挺高。去年老田动了建装猪台的主意，常年搞这一行当，如何设计他心里最清楚。现如今的装猪台，投资3.2万元，建在雨金镇西关村一家农户的前面，占地面积大约有半亩。台子高一米，收猪的车来了，三轮车、蹦蹦车，厢板对着台子，猪一抬腿就上去了。一上去就有一米宽的跑道，两边有护栏保护。猪走3米就是电子磅，一次最多可以给10头猪称重，称的时候，电子磅四周都设有铁栏杆，不怕猪急着往出跑。

　　过了磅，猪顺着跑道往右拐，再往右拐，就进入装车跑道。第一层，排队往客商的大卡车上走就是。第二层，需一人抬起跑道下的活板，固定好，形成一条斜跑道，猪仍是排队往前走。第三层同理，只是坡度较陡一些，需要有人在后头吆喝。

　　就这么简单，一车猪半个钟头就搞定了。原先装一头猪工钱两元，现在降为5毛；原先雇10个人，每人得40元。现在雇两个人，每人得50元。老田、客商、工人，三方欢喜。更重要的，款待了生猪，生猪顺顺当当上了车，一路上就吃得好，睡得好，生病、死亡现象几乎没有了。

　　原先，农民都种地。经济一搞活，分工细化了，就分出养猪专业户和老田这样的生猪运销大户；大户想要干得好，干得久，迟早要动脑筋修建基础设施。老田的装猪台，蕴含的其实是一个专业户对农村养猪事业恒久的信心。