西安康铖机械制造有限公司车间生产线一角。记者王晓林实习生常博摄

　　西安阎良被国人称为“中国的西雅图”，随着国家大飞机项目的上马，西安又站在了中国航空产业跨越式发展的战略节点之上。作为国内唯一的集航空产业研发、航空人才培养、航空装备生产及整机制造、零部件加工、航空服务为一体的航空高技术产业基地，西安阎良航空产业基地从建立之初就走上了独具特色的专业开发区之路。

　　航空高新技术产业基地确定了“三机并举、带动配套”的产业发展思路，以大飞机为长线、支线飞机为中线、通用飞机为短线，带动零部件加工、改装维修、机载设备、航空新材料和航空教育培训等产业，重点构筑由主干产业、分支产业和配套产业组成的产业发展机构，建设“一个基地，三个园区”，即国家航空产业基地，阎良航空制造园、蒲城通用航空产业园和咸阳空港产业园。

　　截至目前，航空基地已经累计成立各类航空企业81家，其中外资企业8家，内资企业73家，实际引进外资1361万美元，内资8.7亿元人民币。按照关键技术自主研发、积极参与国际产业分工的战略，航空基地引进了中国工程院院士张立同的超高温复合材料工程化中心项目，飞机起落架、发动机叶片等一批重大产业化项目已进入研发阶段；在成功引进凤凰系列通用飞机、美国“巡逻兵”直升机项目后，英国HPL公司航空零部件生产厂等18个产业项目正在陆续开工建设。

　　据航空基地负责人介绍，按照建设“亚洲第一、世界一流”航空产业平台的要求，西安阎良航空高技术产业基地力争到2020年实现大型飞机的试飞成功，支线飞机、通用飞机及相关产品的研发制造能力居全国首位，形成若干个体系完整的产业集群，成为中国最具实力的航空产业发展区域。