经常在政法站等车的小雷发现，原先车型、客流相当的215路和323路公交车，这几天发生了奇妙的变化。可以刷卡的215路车乘客明显增多，站得满满当当；而不能刷卡的323路公交车上人人有座，有一辆车几乎是空车驶过。“投币一元，刷卡五角，看来IC卡乘车打五折还是很有吸引力。”小雷说。

　　日刷卡人次增加一倍

　　以往，我市每日有20万左右人次刷卡乘车。但据公交公司近日来的不完全统计，16日刷卡乘车达到25万人次，17日这个数字升至32.3万人次，18日又变为35.55万。“刷卡量在逐渐增加，考虑到一些数据尚未采集，现在的刷卡量应该已经增加了一倍。”公交公司副总经理杨海平说。

　　“但这几天乘坐公交出行的总客流量变化幅度不是很大。”据公交公司统计，18日的日客流量是221万人次，19日为207万人次，和IC卡打折前日均200万人次（工作日）上下浮动的客流量比较，增幅不甚明显。“现在刷卡量增加，主要是乘客在公交线路内部的调整，比如以前可能在乘坐实行进位制票价的公交车，现在开始乘坐可以刷卡的无人售票车。”杨海平说。

　　提早监测避免今冬“乘车难”

　　业内人士分析，现在IC卡打折政策刚刚推出，每天的发行量只有1万~1.5万张。随着IC卡发售系统升级和发行量稳步上升，预计到今年年底，西安持卡人数将达150万张左右，乘客持卡率达到70％，到明年上半年，持卡人数会突破200万。随着持卡人数的增加，公交乘车客流量也会相应上升，“估计一些骑自行车、乘中巴、出租车的市民，会转乘公交车。”

　　目前，公交公司运调部门正在进行监测，看哪些线路人流上升快，提前为这些线路增加车辆，避免今冬有线路出现早晚高峰乘车难。公交总公司副书记翟长卫介绍说，公司已经订购了110部长12米的天然气公交车，替换43路、5路、11路这三条通往火车站、钟楼等繁华路段的公交线路，退换下来的车辆将增加到高峰线路。记者朱玲