音犹在耳。

　　那是F1摩托艇的马达声。

　　烟波浩淼。

　　那是浐灞生态区的秀丽风光。

　　拥有“水上舒马赫”之称的九冠王高迪奥·卡佩里尼，并没有在西安F1赛场上实现他的“十冠王”梦想。不过，屈居亚军的他毫不遗憾西安之行。

　　“西安浐灞生态区的美景和西安人的热情，让我终生难忘。”卡佩里尼说。

　　这并不是卡佩里尼一个人的感受，也许此时，参赛的其他选手正在向亲朋好友描述一个新兴的浐灞生态区，一个不一样的西安。

　　不仅仅是参赛选手，这几天，十几万现场观众、十亿全球电视观众谈论最多的一个话题，就是西安的F1摩托艇赛事以及由此所体现的西安变化。

　　10月4日、5日，F1摩托艇世锦赛中国西安大奖赛在浐灞生态区上演完美风暴。

　　然而直到开赛前几天，外界对浐灞生态区举办如此高规格国际性水上运动的疑惑都未停止，就连西安本地人都对此心存疑虑。

　　不过，一切的疑虑、担心甚至质疑，都通过两天的精彩比赛而烟消云散，替而代之的是惊叹、震撼和社会各界的好评与肯定。

　　回顾浐灞生态区三年来的发展，可以看到，通过F1赛事的承办，低调的浐灞实现了三重跨越，那就是“先战略定位后付诸实施的理念跨越”、“先治理后建设的建设模式跨越”和“引进国际化事件和国际化标准的发展方式跨越”，并在成长中经受住了国际化标准的考验。

　　从黄土印象到生态印象

　　西安举办F1赛事一开始引起世人关注，恐怕还是由于人们的怀疑与好奇。

　　“一座地处大西北的内陆古城，为何能成功申办时尚的水上运动？”这是人们此前的普遍疑问。

　　我们似乎没有理由去指责这样的疑问。西安是有着3100多年建城史的古老城市，在兵马俑成为西安象征的同时，“传统、古老、纯朴、黄土”也似乎成为了西安的形象代名词。由于地处水资源总体缺乏的中国西北地区，西安给人们的印象似乎与水无关。

　　因此，西安将举办F1摩托艇赛事的消息刚一传出，就有网友在网上发帖子，质疑西安的水资源何在，甚至出现了“难不成要在护城河里绕弯？”的帖子。

　　不过，经过了两天的F1激战，这位发帖者也许会后悔当初的“鲁莽”举动。

　　在灞河河道上响起的F1马达声，向世人传递了一个新的观念———西安不仅有深厚的黄土文化，更有充满生机的绿色文化。

　　亲临现场的观众都看到，碧波荡漾、清流如画的美景，向人们展示了一个不一样的西安。

　　就连国际摩联的官员在验收赛场时，也给出了令人振奋的评价：“中国西安是全世界最漂亮最完美的F1摩托艇赛场之一。”

　　10月3日，赛前接受中央电视台等国内主流媒体联合采访的西安市委常委、宣传部长、浐灞生态区党工委书记王军不无自豪地说：“通过举办F1摩托艇世界锦标赛，我们将向世界展示一个不一样的西安，一个全新的西安，一个现代的西安，一个时尚的西安，一个绿色的西安。”

　　对此，观察人士指出：“一般而言，观念的改变是非常困难的一件事情，尤其是改变那些根深蒂固的长期印象，不过浐灞生态区做到了，西安也做到了。”

　　据介绍，自2004年9月以来，随着浐灞生态区的开发建设，“八水”中的浐河、灞河重新恢复了生机。生态区新增水面6500余亩，累计形成水面15000亩，灞河上新建4座橡胶坝，建成5个亲水码头，同时，区域内的设施条件也在不断完善，这些都为F1摩托艇世锦赛西安大奖赛的举办奠定了坚实的基础。

　　位于浐河、灞河交汇处的F1摩托艇赛场最宽处达570米，最窄处430米，回水长度3800米，可形成水域160万平方米，这些也远远超过了国际摩托艇联盟对赛事的水域要求。

　　水质方面，灞河因距城市较远，加之保护得力，目前为三类水，完全符合要求。对于原先污染较严重的浐河，浐灞生态区在赛事举办前成功截污，浐河水质也达到三类水标准。

　　此前，在谈及浐灞生态区“河流治理带动区域发展，新区开发支撑生态建设”的发展思路时，管委会主任杨六齐曾精炼地诠释为“谋定而后动”。

　　如今，这一诠释，通过F1赛事的举办，得到充分印证。

　　开赛前3天，《人民日报》在其头版以大篇幅报道《谁言南舟北马，西安亦可弄潮》，文中称：“选择中国北方城市进行比赛，填补了一个空白，因此不仅仅是西安的荣耀，也是黄土文化孕育下的北方城市的荣耀。”

　　从年轻到成熟

　　如果说比赛条件的疑惑侧重于西安的先天条件，那么另外一个考验则侧重于人为因素了。

　　“此前，已有杭州、无锡、厦门、上海和成都等城市举办过该项赛事，但这些城市的赛事组织方，均是比较成熟的城市区域，而西安的赛事举办地浐灞生态区，其成立才不过三年，是否有能力举办好这类高规格赛事？”

　　面对这样的考验，浐灞生态区用实际行动交上了一份令人满意的答卷。

　　不妨回顾一下浐灞生态区承办该项赛事的全部过程，那是一个“一年与两天”的动人故事，也是浐灞生态区从年轻走向成熟的故事。

　　2006年9月，为了吸引更多市民在“十一”期间到浐灞生态区参观游玩，浐灞生态区筹划了一系列娱乐活动。在前往辽宁沈阳邀请水上表演队的过程中，浐灞生态区的相关人士听说了F1摩托艇世界锦标赛，由此萌发了申办这一赛事的想法。

　　然而，在今年4月成功申办F1赛事后，留给西安的筹备时间只剩半年。“届时能否向全球奉献一个高标准的赛场与赛事？”国际摩联的官员此前也略有担心。

　　事实证明，这样的担心是多虑了。正如国际摩联F1委员会主席尼克鲁在赛事期间所说：“回顾2006年10月第一次来到西安浐灞生态区考察赛场，整个赛场只有一条杂草丛生的干涸小河；6个月后，我们再次来到这里，整个赛场焕然一新，这种奇迹只可能在中国发生，如此巨大的工程，只有众志成城的信念和多方的共同努力才能让梦想成为现实。”他赞誉的说：“西安的赛场建设速度就仿佛F1的速度一样”。

　　通过F1赛事的申办和组织，社会各界也充分肯定了西安及浐灞生态区对大型国际活动的筹备组织能力。“从西安确定承办F1赛事到现在，也就只有半年的时间，但各项工作受到了一致好评。尤其是对浐灞生态区这样一个年轻的区域而言，这一成绩充分说明了该区域的发展已经迈上一个新的台阶，也昭示着浐灞生态区管理决策层的成熟。”

　　从F1速度到浐灞速度

　　在F1赛事的举办过程中，人们也看到了浐灞生态区与F1速度相比拟的浐灞速度，那就是敢为人先、追求卓越、宽容失败。

　　因为，在西安“四区两基地”的布局中，按照市委市政府的要求，浐灞生态区的第一要义是西安市的生态补偿区，同时兼顾河流治理、生态重建和产业开发领域。

　　初生牛犊不怕虎的浐灞生态区已经做好准备，并试图在西安乃至全国走出一条区域发展的新路。通过此次F1赛事的举办，不仅展示了浐灞生态区的建设成就，也使浐灞生态区接受了国际化标准的考验，从而进一步推动了浐灞生态区的国际化步伐。

　　事实上，更为相通的是精神。浐灞生态区管委会主任杨六齐说：“浐灞生态区举办F1摩托艇世界锦标赛的宗旨，就是宣传西安、宣传浐灞、锻炼队伍、提升品质。其核心目的，是用它作为我们的一种形象代言。因为有了F1，我们的国际化进程进一步加快。我们的建设，会有更高的国际化标准。所以说，F1的举办，象征了我们的精神，象征了我们的追求。”

　　以F1为代表的重大活动的落户，实际上是对浐灞生态区环境建设的一次充分肯定，让人们充分认识到浐灞生态区“河流治理带动区域发展，新区开发支撑生态建设”的理念是完全正确的。同时，也表明浐灞生态区已经走在国内举办国际大型活动的前列。

　　“此前，很多区域在发展经济时，走的大都是‘先发展，后治理’的道路，这一模式在早期经济发展过程中无可厚非。但不可否认的是，这一模式也为区域的后期发展带来了困境。而浐灞生态区则不同，先治理，后建设。在一开始就注重区域环境的改善和提升，然后利用区域环境来吸引相关产业的发展。”分析人士充分肯定了浐灞生态区的发展理念。

　　大音希声，大象无形。

　　正如F1摩托艇没有刹车、只有油门，通过这一赛事，浐灞生态区快速发展的“油门”似乎踩踏得更为稳健。

　　正如F1摩托艇以200多公里的时速前进一般，快速发展的浐灞生态区也将给世人带来难以想象的惊喜。记者赵宇图/刘强