在京珠高速公路全线贯通一刻，连续抗灾8昼夜的武警官兵，睡倒在运兵车上。

2月4日，因冰雪覆路造成车辆拥堵的京珠高速公路全线贯通。在通车一刻，抗灾官兵与北上的旅客互相挥手致意。

2月4日，江西抚州市武警官兵决战保电第一线。

安徽淮北煤炭基地积极保煤运。

2月3日，解放军战士在桂林两江国际机场装运救灾物资。

温州各界关爱滞留农民工。

2月3日，装甲车为广东连州高寒山区运送救援物资。

1月31日，武昌火车站滞留旅客疏散。

2月1日，京珠高速韶关境内双向堵塞。

2月2日，杭州萧山国际机场关闭。

2月2日，南昌市一农产品批发市场大棚被大雪压塌。

郴州市大部分城区断电，学生点蜡写作业。

关注特别

　　南方高速公路全部抢通 煤电油运困难状况得到缓解

　　抗灾救灾取得初步成效

　　经过全国人民的共同努力，顽强奋战，我国抗灾救灾工作取得了初步成效，一些地方煤炭供应、交通运输、电力供应、油料保障等方面的严重困难得到缓解。

　　南方堵塞高速公路全部抢通

　　交通部上午宣布，京珠高速已全部恢复畅通，具备正常通行条件，滞留在广东、湖南境内的最后6000多辆车已于２月４日上午９时全部疏散完毕。截至2月4日，京珠、沪蓉高速公路等重点主通道受阻路段已全部抢通，至此，因南方冰灾导致堵塞的高速公路和主要国省干线公路全部开通。

　　抗灾救灾取得初步成效

　　公路：截至４日１０时，除浙江、安徽、江苏、江西、上海、广东、贵州、福建因路面结冰，部分路段管制通行，全国其他高速公路运行基本正常。普通国道干线公路从原来的１４条无法通行下降为９条。民航：到２月４日８时，除个别没有除冰设施的小型机场外，全国民航机场均已开放。铁路：全国铁路２月４日各区段旅客列车运行紧张有序，京广线南段、沪昆线怀化到贵阳间运输能力逐步恢复正常。

　　煤电油运困难状况得到缓解

　　电力：目前，全国电力供应紧张的省级电网，已经从高峰时期的２０个降至１２个。覆盖全国的电力大网中，华北、东北、西北电网运行稳定，华东电网运行基本正常，华中电网除湖南、江西外运行基本正常，南方电网除贵州外运行基本稳定。电煤：从２月１日开始，全国铁路集中１０天时间，集中力量突击抢运电煤，必保电煤日均装车达到４万车以上。一度令人忧心忡忡的电煤库存开始止住下滑态势，并出现缓慢回升。通信：目前，全国固定通信业务基本维持正常，灾情造成的通信损失正在逐渐减缓，受损移动通信有５０％正常运行。油料：中石油、中石化两大集团有关负责人２月４日均表示，目前，受灾地区都未出现大的油品供应缺口。

　　春节前期南方大部分地区天气转好

　　根据中国气象局４日发布的２月份天气趋势预测，６日至９日，南方大部分地区天气转好，气温有所回升。长江中下游大部分地区为晴到多云天气，华南、贵州等地以多云天气为主，贵州西部的部分地区有弱降水。华北、黄淮等地无明显降水，大部地区以晴到多云天气为主，气温呈逐渐回升趋势。１０日之后，南方地区将出现一次阴雨雪天气过程，但强度较之前减弱。

　　财政部再拨7亿救助资金

　　中央财政补助资金７.1亿

　　2月4日，财政部再次向湖南、贵州、江西、安徽、湖北、广西、四川7个遭受低温冰冻雨雪灾害严重地区拨付资金7亿元，重点用于灾民救助、抗灾抢险、防疫防病、物资供应、社会治安及恢复生产生活条件等各项救灾支出。

　　财政部4日还会同民政部安排下达了7.1亿元补助资金，对上述7省（区）遭受雨雪、冰冻灾害相对较重地区的城乡低保对象，从2月份起，按城市低保对象每人每月15元、农村低保对象每人每月10元连续发放3个月的临时补贴。

　　财政部、农业部4日再次紧急下拨农业生产救灾资金4000万元，用于浙江、广东、云南、陕西等7个受灾较重省份恢复农业生产所需的救灾柴油、化肥、种子、种苗以及恢复畜牧业生产的补助。此外，财政部4日还紧急批准中国气象局动用已在2008年部门预算中安排的机动经费1000万元，用于气象部门基层台站抗灾救灾和基础设施的恢复工作。

全民行动

　　面对灾害万众一心

　　截至２月２日，持续大范围的低温雨雪冰冻，已造成湖南、湖北、贵州、广西、江西、安徽等十几个地区不同程度受灾，６０人死亡，逾亿人受灾，成千上万的车辆和人员被困旅途中，许多地方断电、断水、断通信。

　　党中央国务院心系灾区

　　党中央、国务院心系灾区，情牵人民，紧要关头向全党全国发出号召：坚决打好抗灾救灾这场硬仗！１月２９日，胡锦涛总书记主持召开中共中央政治局会议，专门研究雨雪冰冻灾情，部署做好保障群众生产生活工作。国务院多次召开会议、发出通知，就抗灾救灾作出一系列具体部署。

　　１月３１日，胡锦涛总书记奔赴大同和河北秦皇岛港，实地考察煤炭生产和电煤供应情况。１月２８日至１月３０日，温家宝总理赶赴湖南和广东两省，看望慰问干部群众，指导抗灾救灾工作。２月１日，离开灾区４４小时后，总理再次重返灾情最为严重的湖南，研究部署进一步做好抗灾救灾工作的措施。１月３０日，受胡锦涛总书记委托，其他中央政治局常委同志同一天里分赴安徽、湖北、贵州、四川、江西、河南，深入灾区一线，指导救灾工作。

　　各地区各部门迅速行动

　　连日来，各地区各部门紧急应变，迅速行动，团结带领人民群众，打响了一场战雨雪、斗冰冻的特殊战斗。１月底，中央果断决定，成立国务院煤电油运和抢险抗灾应急指挥中心，由改革委、公安部、民政部、财政部、铁道部、交通部等２３个单位负责同志组成，负责及时掌握有关方面的综合情况，统筹协调煤电油运和抢险抗灾中跨部门、跨行业、跨地区的工作。迄今，应急指挥中心已经召开了多次会议，作出了一系列部署，有力推动了抗灾救灾工作。

　　春节将临，大量滞留旅客归心似箭。交通运输部门面临着巨大压力和严峻考验。民航各单位迅速启动紧急预案，千方百计在确保安全的前提下尽快让旅客成行；交通部对春节前后交通运输做出部署，要求运输系统春节不放假，春节时送不回去的旅客，也务必在春节后送到家；公安部、交通部联合发文，要求尽量不封闭高速公路；１月３１日晚，铁道部召开全国铁路应对雪灾电视电话会议，动员全路尽快恢复正常运输秩序，确保旅客运输、打胜突击抢运电煤攻坚战。公安部紧急启动雨雪天气交通管理应急预案；财政部等部门紧急下拨自然灾害生活救助资金；国家减灾委、民政部启动救灾紧急预案，加强救灾物资调运、下拨和分发工作……各部门的有效措施形成千万股暖流，涌向抗击冰雪灾害第一线。

　　１３亿中国人民众志成城

　　面对这场罕见的雨雪冰冻灾害，１３亿中国人再次迸发出团结一心、众志成城的巨大力量。截至２月２日０时，解放军和武警部队已经累计出动３０．６万人次，出动民兵预备役人员１０７．１万人次。冰雪灾情中，铁路、电力、交通、公安等各行各业干部职工，用自己的勇气、毅力和奉献，诠释着“责任”这沉甸甸的字眼。罗海文、罗长明、周景华……迄今，在这场抗击冰雪的搏击中，因公殉职者已超过１０人！一方有难，八方支援。灾难面前，各地区各部门团结互助、通力协作，中华民族再次展示强大的凝聚力：煤矿加紧生产，铁路、港口加紧运输，通信企业发送应急公益短信，医药企业捐赠大量药品，很多单位捐款捐物。同根同脉，血浓于水。香港、澳门、台湾，欧洲、美洲、大洋洲……，无数华夏儿女一起行动起来。

　　冰雪可以压垮电塔，压不垮人们的意志；严寒可以阻断交通，隔不断人们的真情。在党中央、国务院的坚强领导下，全国上下万众一心、顽强奋斗，一定能夺取抗灾救灾的全面胜利。

　　真情时刻

　　暖流在冰雪中涌动

　　和每一次与灾害的抗击一样，总有些默默无闻的人迸发出最耀眼的光芒，总有些平实无华的举动让人们刻骨铭心。

　　一个断电１０天的城市

　　自１月１３日以来，前所未有的恶劣气候，使湘南重镇郴州市电网瘫痪，城区供水中断。到２月４日，这座城市停电１０天，停水９天。郴州３万多名干部群众、部队官兵走上抗灾一线。消防车每天为居民送水，政府集中所有发电机保障医院、超市、通讯、道路交通等重点单位用电。郴州人一边怀着希望等待，一边动手拯救家园。他们派出大量人手疏通京珠高速耒宜段和１０７国道，抢修电力设备，开展医疗救护，实施生活救助。与此同时，他们在高速公路良田服务区设立了１１个救助站，向阻塞在路上的司机乘客发放棉衣棉被，送水送饭送药。

　　一个滞满数十万旅客的车站

　　正处于春运高峰的京广线湖南段因冰雪天气供电中断，京广铁路，这条中国铁路的大动脉严重受阻。大量旅客滞留在广州站，最高峰时超过几十万人。为了防止人群拥挤造成踩踏意外，数千名公安干警、武警战士用自己的身体和手臂在车站广场筑起一堵流动的人墙，把旅客分割包围成一个个小方块，为他们构筑起生命安全的屏障。一天天等待，使不少旅客的生理和心理承受能力几乎达到极限，不时有人出现身体不适，执勤武警、警察和在场维护秩序的工作人员及旅客们只好一次次用“头顶接力”的方法传送病患者和孩子。

　　一列行驶了六天六夜的列车

　　１月２４日１１时３４分，Ｌ３０８次列车从西安站准时出发开往广州。２６日傍晚时分，列车因为受到湖南恶劣天气影响晚点了，在望城站，列车一动不动滞留了２０小时零１０分钟，千余旅客的饥渴成了最紧迫的问题。列车长黎智勇立即派人通过车站联系到一辆汽车，拉着他们从小路赶到县城采购粮食，回来后赶紧开火做饭，全车旅客吃上了一顿热饭。车到望城，锅炉里的水已经接近红色警戒线。列车上没水，车站也断了水，怎么办？后来，２０多名乘务员跟着黎智勇从早上来来回回一直奔波到傍晚，从附近农户家的一口水井中运水，解决了旅客一白天的喝水问题。到了晚上，黎智勇只好向当地政府求援，望城县一位副县长亲自带领武警官兵送来了食品和饮水。列车走走停停，天气越来越冷，车上没有空调，不少旅客冻得直哆嗦，旅客们纷纷把被子让给老幼病弱者御寒。到了晚上，黎智勇和乘务人员引导所有旅客向几节车厢内集中。１月３１日凌晨，在路上跋涉８０多个小时的Ｌ３０８次列车终于到达广州。黎智勇回家一称，６天内他瘦了５斤多。

　　一个难以承受罕见冰雪的电网

　　从这场５０年不遇的特大冰雪灾害大面积肆虐开始，中国６万名电力抢险大军义无反顾地站在抗灾保电第一线。１月２９日这天，曹响林带着学员罗长春踏雪爬冰，辗转山岭之间一一排除故障。就在他们刚刚完成原定任务时，１１０千伏塘高线１０号铁塔的架空地线由于覆冰过厚、不堪重负，掉落到下面的线路上，引发停电，必须马上抢修。曹响林和罗长春顾不上休息，马不停蹄地赶往故障地点。曹响林踏上脚钉攀上了２１米高的输电铁塔，就在他处理完故障、准备下塔时，由于又冷又累、劳累过度，４２岁的曹响林突发心梗，永远闭上了眼睛。“我上快一些，可以早点恢复送电。”这是他生命中最后一句话。就在３天前，他们的３位同行罗海文、罗长明、周景华，上塔除冰时，铁塔突然断裂，从５０多米的高空坠落地面英勇殉职；１天前，嘉禾县供电公司工人肖建华攀上１０米高的输电杆灯架处理断线接头，电线杆瞬间折断，肖建华摔落雪地献出生命。

　　冰雪终将融化，但面对这场灾害，在一个城市，一个车站，一列火车上和为维护一个电网中所发生的故事，将长留人们心中。 （本版图文均据新华社）