５月３１日，成都军区抗震救灾部队一架米－１７１直升机在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀镇附近因局部气候变化，于１４时５６分失事。５月２４日下午，这架直升机的机长——５１岁的特级飞行员、飞行大队长邱光华，在摄像机镜头前留下了弥足珍贵的片断。

　　这是一组令人难忘的新闻画面，短短十几分钟内，成都军区某集团军某陆航团特级飞行员邱光华，向记者讲述了他在抗震救灾中的故事。

　　家在灾区的他——

　　“我能做的就是救灾！”

　　邱光华的家在茂汶，离震中汶川很近，他说：“直线距离也就五六十公里。”家里还有父母和两个弟弟等多名亲人。地震以后，通讯中断，没法了解家里情况的他只好守在电视机前，希望得到家乡的消息。地震第二天，邱光华接到命令前往北川、绵竹和都江堰侦察灾情。没有过多考虑，１０分钟以后，他便带领机组人员起飞了。这一天他还是没有得到任何关于家乡和亲人的消息。邱光华说：“这是天灾，没办法，我只能干着急，帮不了家里，只有靠当地政府。我能做的就是救灾。”

　　１４日，邱光华奉命前往家乡茂汶侦察灾情。当他飞到茂汶上空，家乡已是满目疮痍。他想：完了，我家全完了，人肯定被埋在下面了。在茂汶落地后，他见到了带人前来向部队汇报灾情的弟弟。弟弟告诉他，家里房子垮了，好在父母亲人都活着。邱光华终于安心一点，这时已是地震发生后的第三天。

　　身为军人的他——

　　“有需要的时候就上！”

　　在整个采访过程中，邱光华的状态显得非常平和，即便是在说家里受灾情况时，他也一直保持他惯有的那种微笑。镜头前看不出他情绪上的任何波动。只有当他提到自己是周总理亲招的第一批８名少数民族飞行员之一时，显露出一种强烈的发自内心的自豪感。他说：“作为一名军人，作为被周总理招的第一批少数民族飞行员，要对祖国作一点贡献。看到老百姓的房子倒得那么严重，多救些人对我们也是一点安慰。所以不考虑自己的事，有需要我们的时候就上！”

　　迄今邱光华已经飞行了３５年，曾为江泽民总书记驾驶过专机，参加过云南地震和雪灾的救灾工作。他的飞行时间在整个陆航团都是前几名。再过几个月，他就要退休了。但在救灾期间，他和其他年轻机长一样执行着大强度的任务，清晨６点就出发，有时工作到晚上８点。他每次执行完一趟任务回到机场，就赶紧到停机坪上的大巴上休息，保持体力和精力。他说：“在这种大灾面前，我们老飞行员要是稳定不住军心，对年轻飞行员的影响肯定比较大。”

　　穿越险阻的他——

　　操作技术发挥到极限

　　陆航团飞行员们的家离机场很近，还不到一公里。但自从１２日地震以后，所有人都没回过家，吃住都在部队的帐篷里。

　　邱光华说，这次救灾对陆航团就像是战争一样。平时训练的时候，每次起飞前需要一个小时做准备。这一次，从拿到任务书到起飞最短５分钟，最长１０分钟。机组往往是只知道飞行高度就出发，上天以后再自己观察天气和地形条件。

　　而这次灾区大部分分布在山里，他连说了两句“相当恶劣”来形容当地的气象和地形条件。他说，峡谷里的气流是扰动气流，也就是气流不稳定、风是乱的。这样的气流会破坏直升机的空气动力结构。一旦遇到这种气流，飞机就容易出事故。而如果直升机的螺旋桨挂到山谷间的电线，那就一定会机毁人亡。但是直升机起飞时，飞行员没有任何相关资料。峡谷里的气流是怎样的，哪里有电线，是否能够降落，降落在什么位置等一切问题都只能靠机组人员用眼睛观察，没有任何的辅助设施。他说，每次飞行机组所有人都精神高度集中，在天气和地形的极限条件下，将飞机性能和操作技术发挥到极限。  据《天府早报》

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　　失事机组人员情况

　　机长邱光华  四川茂县人，羌族。１９５７年４月出生，１９７４年４月入伍，１９７６年６月入党，大专文化，大校军衔。四种气象飞行指挥员、副师职特级飞行员。近些年，多次执行军事演习、卫星回收和抢险救灾等重大任务，总飞行时间５８００多小时。荣立二等功２次，三等功４次。

　　副驾驶李月  汉族，辽宁开原市人。１９８０年８月出生，１９９９年８月入伍，２００１年４月入党，大学本科学历，上尉军衔。参加过军事演习、“神六”飞船回收等重大任务，总飞行时间５６０个小时。

　　机械师王怀远  汉族，四川泸县人。１９６１年９月出生，１９７９年７月入伍，１９８５年８月入党，大学文化，上校军衔，正团职机械工程师。参加过西藏航线开辟。总飞行时间３０００余小时。荣立二等功、三等功各两次。

　　机械师陈林  汉族，湖南株洲人，１９７９年１０月出生，１９９８年９月入伍，２００１年６月入党，大学本科学历，中尉军衔。参加过高原试飞等重要任务。总飞行时间７９０多小时。荣立三等功两次。

　　二级士官张鹏  汉族，山东省藤州市人，１９８４年１１月出生，２００２年１２月入伍。先后３次获嘉奖，１次被评为优秀士兵。