从欧洲航天局“猎兔犬2”号火星登陆器登陆火星失败，到美国火星探测器“勇气”号今天上午10时50分左右登陆火星，人类已经有了两次“非常举动”。中国目前究竟有没有能力登陆火星？中国探测火星的困难究竟在哪儿？昨天记者就此采访了几位资深的航天专家。他们一致认为———中国探测火星为时尚早

　　◇卫星运载不成问题

　　曾任国际宇航联合会副主席、航天部总工程师的我国著名航天专家梁思礼院士告诉记者：“目前，欧洲、美国方面频繁地向火星发送探测器，其中一个原因是，今明两年火星距离地球最近，而这种情况要极长时间才遇到一次，所以对有实力的航天大国来说，是探测火星的绝好机会。”

　　和探测月球相比，飞船抵达火星的距离远远大于去月球的路程，中国的运载火箭能否把卫星打到规定的轨道高度上呢？我国火箭控制系统专家、“双星计划”火箭总设计师、总指挥李占奎在接受采访时说：“如果对火星进行探索，从对火箭的技术要求看，我国的长征系列运载火箭具备这样的能力。比如长征三号甲运载火箭，可以在该型号火箭上加捆绑加上面级，完全可以完成运载任务。”刘振兴院士指出，从我国空间探测的基础设施看，火箭运载系统目前已经具备了这样的能力。

　　◇地面测控还不达标

　　但是，中国在技术上还有很长的路要走。中国科学院空间科学与应用研究中心研究员、中国地球空间双星探测计划首席科学家刘振兴院士说：“要实现火星探测，需要建立发达的天线系统，我们面临的最大困难是地面测控和数据接收系统还达不到探测火星的技术要求。”“双星计划”火箭总设计师、总指挥李占奎指出，目前，飞行器的研发和国外相比差距较大，可以说国内还未有研究。梁思礼院士说：“火星探测属于深空探测，指令传输、数据接收的技术都需要登上一个很大的台阶才能实现。”

　　李占奎说：“目前，有关火星的探测基本上还处于论证规划阶段。”

　　刘振兴院士表示，中国的探月计划尽管刚刚开始起步，但是中国人并没有放弃对火星的探索。目前，中国太空探索的中长期计划中已经明确列出，力争在2020年之前向火星发射一颗探测器，让火星也能听到来自中国的问候。据《北京晨报》《中国日报》