| 北京航天飞行控制中心副总工程师周建亮表示，这次对嫦娥一号卫星设计了一套叫做《有预案故障对策实施方案》，针对卫星可能出现的84种故障，提出了148种对策，是厚厚的两大本《实施方案》。像第三次近月制动，我们就有19个故障对策。比如说发动机不能按时开机，不能按时关机，发动机的推力不足，或者调整不到位等等，我们都有对策，都可以进行故障处置。
周建亮表示，在第一次近月制动中，最令人担心的是发动机不能正常开机，因为这次轨道控制非常重要。这次控制失效卫星会飞离月球，导致这次任务的失败，因此要采种各种措施确保正常开机。即使卫星的大发动机不能正常工作，用小发动机也要把卫星送入月球的轨道。而第三次近月制动控制有所不同，最令人担心的是发动机不能按时关机。因为在预定的关机时刻之后，如果1.5分钟之内还不能使得发动机关机，由于卫星的速度降得很大，卫星在飞行半圈之后将会撞击到月面。所以留给工作人员处置的时间是非常的紧张。到目前为止，已成功地实施了八次大轨道控制，一个对策也没有派上用场。
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