发改委14日发布一份报告认为，尽管今年春运期间出台的道路客运票价措施广受欢迎，但此次成品油价格调整后，经营者成本普遍增加，2008年春运票价已经很难维持在2007年水平上。（11月15日《中国证券报》）

　　大家记忆犹新的是，9月下旬，国家发改委等八部委曾要求各地加强价格调控，抑制价格总水平上涨，稳定后四个月的价格总水平，安定人民生活。国家发改委有关负责人表示，将严格控制政府调价的节奏和力度，年底前原则上不再出台新的政府调价项目。然而，在垄断企业的“挟持”下，时过不久，牵一发而动全身的燃油价格，还是没有能够避免“原则上”这种模棱两可的承诺模式。

　　诚然，国家发改委此次已经凭着良心，在为老百姓说话了，但最终仍然不可避免地把春运调价的目标移至老百姓头上。是的，2008年春运票价，已经走出了2007年物价调控的范围，2007年的承诺已成往事，“控制调价节奏和力度”自然可以松一口气了。

　　这份报告为经营者喊冤叫屈，考验老百姓面对2008年春运涨价，可能出现什么样的心理反应，以试探人们接受不接受春运涨价的事实。这种“未雨绸缪”之作，不仅给老百姓一个心理过渡和适应，也给有关方面万不得已之时做出涨价决策，留一条后路。果然高明。

　　2008年春运真的不能与2007年一样，再搞一次“不涨价”的承诺吗？老百姓期待着这个承诺。