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国企在我市装备制造业中依然举足轻重。这是陕西鼓风机(集团)有限公司生产线一角。

合资企业充满活力。这是法士特公司现代生产线一瞥。
“蓝筹”的魅力
驻足国家级西安经济技术开发区,面对厂房林立的泾渭工业园,谁能想象四五年前这里还是一片荒地,更让人想不到的是,在2006年已有3万辆重卡从这里驶出,分销到全国和世界各地。作为西安经开区培育优势产业集群的一个样本,“蓝筹”的魅力得到了集中释放。
据西安经开区管委会负责人介绍,目前,围绕陕重汽已聚集了10余个重型汽车产业项目,龙头加上下游关联配套企业的产业集群形态初步显现,仅重型汽车产业领域,2006年的产值已经超过80亿元,到2010年产值可达350亿元。资料显示:在全国商用车销售行情并不乐观的情况下,新基地正式投产仅一年的陕重汽却逆流而上,2006年产销重卡3万辆熏同比增长110%,增幅居全国同行业第一;集团利税总额成倍增长,实现产值约90亿元。
在刚刚闭幕的第十一届西洽会上,又有39个项目“花落”经开区,总投资额高达150亿元,平均单个项目投资超过了3.8亿元。从我国最早的集装箱专业生产企业中集集团,到丹麦知名企业史密斯公司,以及在全球已设立140家分公司的瑞士布勒集团……这些名副其实的“金凤凰”的飞落,也再一次印证了我市经开区无可比拟的吸引力。
据统计,本次西洽会上我市经开区装备制造业签约项目达到11项,较2006年西洽会翻了一番,投资总额超过40亿元。这些装备制造项目将会为西安经开区打造西部最重要的装备制造业基地奠定坚实基础。
高瞻远瞩绘就西安工业发展蓝图
装备制造业企业的快速、健康发展,离不开良好的外部宏观环境支持,而政府科学引导、有效服务,则是工业企业健康发展最为核心的外部要素。近年来,在市委、市政府的正确领导下,我市紧紧抓住西部大开发战略深入实施、国际制造业向发展中国家转移和东部制造业向西部转移的历史机遇,大力实施“工业强市、产业兴市”战略,全力推进实施方案的贯彻落实,加快了装备制造业的发展步伐,取得了明显的成效。
在规划工业布局,推动装备制造业集聚发展方面,我市在已完成的《西安市“十一五”工业强市和产业布局调整专项规划》和《西安市加快发展装备制造业实施方案》的基础上,去年8月9日,市委办公厅、市政府办公厅又向全市正式印发了《西安市工业发展和结构调整行动方案》;9月5日,市政府专门召开了贯彻实施“工业行动方案”动员大会,陈宝根市长亲自到会并做动员讲话,号召全市上下积极行动起来,全力推动《工业行动方案》的贯彻落实。
“一规划两方案”对我市发展装备制造业的空间布局做了明确定位。方案提出:在阎良国家航空高技术产业基地集中发展航空设备制造业;在韦曲航天科技产业园(西安航天科技产业基地)集中发展航天设备制造业;在经济开发区集中发展重型汽车及汽车发动机、专用和通用设备等制造业;在高新开发区集中发展现代通信设备、制冷设备、小轿车和大客车及其零部件等制造业;以西电公司为主带动配套企业集中发展超高压、特高压及高中压输变电成套设备。
产业良好格局集聚强劲动力
目前,我市已有12个科学规划、布局合理的工业园区,产业定位明确、产业聚集、优势互补、错位发展的汽车及零配件、航空设备、高压输变电设备等10大产业集群,良好格局正在逐步形成。相对集聚的空间布局,对我市“十一五”乃至更长时期内装备制造业的发展具有重大意义。
一些重点装备制造业企业的布局调整已取得实质性进展,如陕重汽、西玛电机、中钢集团西安重机公司等已整体入驻经开区。一批重大装备制造业项目按照工业布局规划正在组织实施之中,如比亚迪家用轿车项目、法士特重型汽车变速器项目、欧舒特大客车及汽车底盘项目等正在高新区建设;陕重汽重型载货汽车二期工程及康明斯重型汽车发动机项目正在经开区建设;阎良国家航空高技术产业基地项目正在建设,西安航天科技产业基地项目也开始启动。在空间布局规划的指导下,通过重点企业的搬迁改造、重大项目的招商引资和开工建设,带动了一批装备制造业企业向集聚地集中,初步形成了关联产业块状发展的格局。
另外,结合企业改制,通过兼并重组、依法破产等形式,转产了15户工业企业。西玛电机有限公司,通过整体搬迁改造,使企业获得了“脱胎换骨”的变化,目前生产能力已达1074万千瓦,整体工艺装备达到国内先进水平。陕汽集团通过搬迁改造后,技术开发和生产能力迅速提升,销售收入由1999年的5亿元上升到2006年的80多亿元;2006年,产销各类汽车43000辆,实现工业总产值96亿元,实现利税总额4亿元;预计2007年汽车产销量突破6万辆、产值将突破百亿元大关。
同时,市政府打破“条、块”间分隔,实现珍贵土地资源的优化配置。去年年底,市政府将西安锅炉总厂67亩工业用地及附属厂房无偿划转给西电公司使用,目前这里已形成年产值10亿元以上生产能力,将促进西电公司在今年提前实现产值超百亿目标。
自主创新镌刻“西安制造”
掌握核心技术是保障产业安全,推动产业发展的关键。在加快发展装备制造业的进程中,我市始终把实现引进消化吸收再创新和增强企业自主创新能力作为调整产业结构、转变经济增长方式的中心环节来抓,以形成一批拥有自主知识产权、核心竞争力强的知名品牌和国内同行业技术领先的龙头骨干企业。
为了加强企业自主创新能力建设,我市结合工业发展实际,制定了《西安市加强企业创新能力建设指导意见》,颁布了《西安市企业技术中心评价管理办法》,组建了“西安市企业技术创新中心”,鼓励企业积极开展产学研活动,提高企业竞争力。2006年,我市有6户企业获得市级企业技术中心,14户企业获得省级企业技术中心;4户企业的产品获得“中国名牌”称号;比亚迪F3获得“国家汽车工业自主创新奖”;陕鼓的“工业流程能量回收发电设备(TRT)”获得“国家科技进步二等奖”;张立同院士主持研究的“耐高温长寿命抗氧化陶瓷基复合材料应用技术”获得“国家科技进步一等奖”。
据了解,我市目前已拥有13个中国名牌产品,其中装备制造业6个;去年我市新增中国名牌产品4个,其中装备制造业又新增了2个。如陕重汽通过与德国曼公司建立的长期战略合作关系,独家引进其世界顶级的曼F2000重卡整车制造技术,经过消化、吸收再创新,开发生产出了中国当代重卡最高水平的德龙F2000系列产品。陕鼓在引进瑞士苏尔寿技术和与德国技术合作的基础上,经过不断消化、吸收再创新,现已自主研发生产了20多个系列产品,其中轴流压缩机和能量回收透平装置生产制造技术居全国领先、世界先进水平,是荣获国家科技进步奖的先进企业和国家表彰的推进重大技术装备国产化的先进集体。西电、西飞、比亚迪等大企业也拥有一批具有完全自主知识产权的产品。
自主创新与引进消化吸收再创新相结合,不仅提升了企业的核心竞争力,更大大增强了企业抵御市场风险的能力。如今,让咱老陕自豪的“西安制造”,已开始在中国西部地区强力崛起,为人文西安、活力西安、和谐西安建设目标提供着有力的经济支撑!文/记者王彬图/记者张波
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今日评说
做大做强西安制造
今强
“西安既是古老的,又是现代的;既是黄土地,又充满绿色。”西安作为一座世界级的历史古城,早已是闻名遐迩。而那又好又快蓬勃发展着的西安装备制造产业,则诠释着现代西安的活力、实力和风采。
今天的“西安制造”,天上飞的有新舟60飞机,地上跑的有比亚迪轿车、“陕汽”重卡,还有那法士特20万台重型变速箱、康明斯发动机、西电超高压特高压输变电成套设备、“兄弟标准”牌工业高速平缝机和高速包缝机等系列产品,全方位地把“西安制造”的名声撒播到四方。随着“世界500强”大型企业在西安落地、开工,增大了“西安制造”的含金量。更有航天、航空设备、电子信息设备、输变电设备及汽车制造等装备制造业的蓬勃发展,和不断延伸的产业链,以及七个装备制造业聚集区,大大提升了“西安制造”的知名度。
做大做强“西安制造”,就是要百尺竿头更进一步,以做大做强航空航天、汽车及零部件、输变电成套设备等为重点,形成西安装备制造业更新更大的产业链和集聚地。按照全市“工业振兴”计划,用核心技术提升名牌产品,用名牌产品提升“西安制造”,大力发展高新技术产业,引领区县经济发展,全面带动全市产业升级。
“几处早莺争暖树,谁家新燕衔春泥。”当前国内外装备制造业领域的发展竞争非常激烈,高新技术革命方兴未艾,在这种大环境下,谁的产品品牌叫得响,谁的产品质量过得硬,谁就会在竞争中拔得头筹,这更给做大做强“西安制造”提出了更新更高的要求。只要我们充分发挥科技资源优势这个西安最具竞争力的比较优势,用创新推动科技资源比较优势向现实生产力和现实竞争力转化,扎扎实实做好科学发展、又好又快发展的基本功,建立具有特色和竞争力的产业平台,就一定能打造出更多高技术、高品质的名牌产品,“西安制造”就一定会叫响中西部,叫响全国,叫响世界!
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