海南省有关部门近日决定，从12月16日开始，取消公务车辆专用号牌，更换为普通号段车牌。

　　消息一出，社会反响热烈。赞扬者认为这一举措将摒弃特权思想，树立政府机关形象，让公务车辆置身于社会和法规法纪的正常监督之下。质疑者认为此举未必有效，专用号牌不过是“特权”的外在表现形式，问题的关键是公务车辆长期存在的在管理执法方面的“法外特权”。

　　特权车牌是挂给谁看的？

　　根据海南省有关部门安排，更换车牌工作将于2008年1月底全部结束，全省共有3484辆公务车需要更换车牌。

　　记者从交警部门了解到，2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》规定，给警车、消防车、救护车、工程抢险车发放特殊号牌，在执行紧急任务时，可使用警报器、标志灯具，享有道路优先通行权，而非执行紧急任务时，则不享有相应的道路优先通行权。但在执行过程中，逐渐扩大为所有政府机关、政法部门车辆都挂上了专用号牌，尽管这些车每次出行并不都是执行“紧急任务”，但因拥有专用车牌号而享有了“特权”。

　　“特权车”的“特权”不少，如停车不交费，在风景点可长驱直入，闯红灯、乱拐弯、乱停放、逆行等，现场的交警不敢处罚，种种现象老百姓看在眼里，怨在心头、口头。

　　特权车牌作为特殊标志是挂给谁看的？“特权车”没有道路管理执法权，它主要的作用就是提示道路执法的现场交警，不要为难“特权车”，不要撞“特权人”或“特权车”的“枪口”。海南昌江县公安局农垦分局政委唐以艳说，过去领导都交待我们，看到政府部门的“琼A9”字头车辆要关照，现在取消了专用号牌，是一件好事，政府的车和老百姓的车都是平等的了。

　　海南政法职业学院副院长朱绵茂说，海南省取消公务车辆专用号牌的做法，出发点是好的，但是要使这种做法收到更好的效果，真正实现初衷，关键是对所有违法车辆严格执法，真正做到有法可依，有法必依，执法必严，违法必究。

　　取消专用号牌只是“第一步”？

　　一些网民质疑，取消专用号牌使公务车辆更具隐蔽性，因而脱离了公众的监督。“公务车非公务使用比比皆是，公务车出入高尔夫球场、歌舞厅、夜总会，还用来接送小孩上学、清明扫墓、买菜等等，使用普通车牌后，群众也就无从监督了。”

　　海南大学社会学教授詹长智认为，取消“特权车”号牌并不意味着能真正取消特权，从而改变一些政府官员的特权思想。取消特权车号牌只是制约车辆特权的第一步。

　　有的专家、学者指出，解决“特权车”问题的关键是创造良好的执法环境。在香港特区，政府的车辆都是统一字母的，见到“AM”打头的车，那肯定是政府的车。越是开“AM”车的人越要小心，因为一旦违法行车，就很有可能成为媒体曝光的对象，而且职务越高，被媒体炒作的几率越大。所以，无论政府中的什么人，无论有意还是无意，一旦被交警“抄牌”，都会“乖乖”地接受处罚。

　　武汉大学社会学系教授周运清在接受记者采访时说，海南取消公务车专用号牌是对“特权车”的一种否定，至少政府官员能在形式上做到与老百姓平等，值得称道。新华社“新华视点”记者卜云彤、周慧敏